Hilferuf an alle Schrauber

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Murph

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Monday, August 15th 2011, 11:06pm

Hilferuf an alle Schrauber

Moin,
ich glaube ich habe da ein Problem. Ich habe meine NRS seit Mitte Juni. Die erste Inspektion habe ich bei 2300 km machen lassen. Laut meinem

sei das kein Problem. Also kurzum 2300 km gefahren ohne Ölverbrauch. Dann nach Inspektion und weiteren fast genau 1000 km mußte ich einen 1/2 Liter auffüllen. Ich zum

wieder hin die Sache geschildert. Wir waren uns beide einig, dass bei Inspektion sparsam aufgefüllt wurde. Wenns aber wieder weniger werden sollte, soll ich wieder kommen.
Jetzt nach weiteren ca. 300 km fehlen bestimmt schon wieder 200 ml. Habe nichts verändert ausser Remusendtöpfe. Hänge auch nicht dauernd am Gas, habe also einen eher ruhigen Fahrstil. Wüßte auch nicht, dass die blaue Wolken raushaut.
Woher kann sowas kommen? Der

sagte mir auch noch, dass Ölverbrauch bei der eigentlich überhaupt kein Thema sei. Ich hoffe ich habe jetzt nicht ins Klo gegriffen.

Hat jemand von euch ähnliche Erfahrung gemacht oder kennt sowas ???

Viele Grüße
Murph

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Samhain

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Tuesday, August 16th 2011, 6:31am

Meine braucht zwischen den KD Intervallen kein Öl.

Ölverbrauch in der Höhe darf meines Erachtens nicht auf Dauer sein. In der Einfahrzeit kann es schon dazu führen, dass die Kiste sich nen Schluck Öl nimmt, deshalb einfach mal beobachten.

Ansonsten bleibt nur reklamieren. Vllt. hast du ein Fertigungsproblem (Kolbenringe, Ölabstreifringe oder was auch immer). Evtl. auch mal Kompressionsdruck messen lassen, wenn weiterhin so viel Öl verbraucht wird.

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gero

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Tuesday, August 16th 2011, 11:36am

hallo, wenn es dirkt nach dem ölwechsel auftrat kläre mal genau ab was sie dir für eine suppe rein geleert haben, habe da schon seltsame sachen gesehen auch bei vertr......., hast weiter ein ungutes gefühl denen einfach auf den zeiger gehen, es gab ja wohl eine veränderung.

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Murph

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Tuesday, August 16th 2011, 12:41pm

Quoted from "gero"

hallo, wenn es dirkt nach dem ölwechsel auftrat kläre mal genau ab was sie dir für eine suppe rein geleert haben, habe da schon seltsame sachen gesehen auch bei vertr......., hast weiter ein ungutes gefühl denen einfach auf den zeiger gehen, es gab ja wohl eine veränderung.

Hallo Gero,
war heute noch mal da und Cheffe war da. Er sacht das liegt daran, dass in der Einfahrphase normales Mineralöl verwendet wird, welches sehr dickflüssig ist. Nach Inspktion haben die jetzt 20W/50 reingegossen. Er sagt, ich soll mir keinen Kopp machen. Wassergekühlte nehemen schon mal einen Scluck mehr. Als ich ihm sagte, dass das aber völlig unüblich für den Bock ist, sagte er kann man so nicht sehen. Der eine Motor so der andere so.
Zur Ergänzung noch mal: ich habe mir noch mal über mein Fahrverhalten so nachgedacht. Ich bin viel Autobahn gefahren und das z.T. zwischen 140 - 180. Aber nicht sehr lange. Dann war ich doch mal neugierig was sie so läuft und mit ihr auch mal 200 - 220 gefahren. Werds aber weiterhin im Auge behalten.
Gruß
Murph

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Raptor

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Tuesday, August 16th 2011, 12:58pm

Quoted from "Murph"

Der eine Motor so der andere so.

das will ich mal nicht sooo glauben, schon aufgrund der engen fertigungstoleranzen.( 50000 km test road king)

meine braucht nach 1000 km nix an öl. habe extra neulich vor ner größeren tour nachgeprüft und heute wieder..runter hat das bike 23000 km.
das du das jetzt im auge behälst, ist ja ohnehin klar :!:

(oder der azubi war dran, man weiss es nich :wacko:

)

@Wüßte auch nicht, dass die blaue Wolken raushaut.@ , wenn du die im rückspiegel siehst ist auch alles im ars...

....die linke zum gruß ....raptor

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Franky

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Tuesday, August 16th 2011, 1:42pm

Meine verbraucht auch fast kein Öl.

Viele Grüße

Franky

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gero

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Tuesday, August 16th 2011, 4:22pm

hi Murph,

niedrigere drehzahlen in der einlaufphase, dickeres öl, fast kein ölverbrauch.

hochdrehzahl und dünneres öl auch modernes, kann und darf in einem gewissen rahmen zu dem mehrverbrauch führen.

fakt ist, dass es fast keine motorschäden gibt!

der eine verbraucht zwischen den intervallen öl, der andere fast nichts, ich habe festgestellt dass es bei diesem motor, mehr wie bei anderen ,stark von der fahrweise und dem verwendeten öl abhängt.

gruss

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Azonic83

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Tuesday, August 16th 2011, 8:36pm

Quoted from "Murph"

sagte er kann man so nicht sehen. Der eine Motor so der andere so.

Das glaub ich nicht, wie mein Vorredner schon sagte die Toleranzen sind so eng dass es da nicht zu solchen Abweichungen innerhalb der Motoren kommen darf!!!! Ich kenne das aus der Automobilbranche, das wird nicht viel genauer sein als bei den Mopeds.

Klagt nicht, kämpft!!!

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Karuso

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Tuesday, August 16th 2011, 8:39pm

öl verbauch......

Moin Samhain,

es gibt die unterschiedlichsten geschichten über Ölverbrauch an der 1130 & 1250.

Die meisten hohen Ölverbräuche liegen einfach darin, das der Ölstand nicht richtig gemessen wird!!

Das soll jetzt nicht heißen das Du / Ihr das nicht richtig gemacht habt.

Der Ölstand soll bei betriebswarmen Motor, senkrecht stehend, nach nach ca. 2 min. Motorenstillstand gemessen werden. Dieser sollte sich dann im bereich der Struckturierten Markierung auf dem "Peilstab " befinden.

Und immer den Stab ganz hinein drehen !

Weder die NRS von Goldfasan noch meien Muscle haben einen nennenswerten Ölverbrauch. Zwischen den Intervallen des Ölwechsels ca. 0,75 liter (Vollsyntetic), selbst das ist normal.

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Karuso

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Tuesday, August 16th 2011, 8:42pm

schon wieder Teile meines Beitrages weg. Sche........

Karuso

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Murph

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Tuesday, August 16th 2011, 8:57pm

Moin Karuso,
ich glaube du hast recht. ich habe heute wieder gemessen.....und was ich festgestellt habe ist, dass in unterschiedlichen temp.-bereichen der ölstand gemessen....uuuuund immer anders. kurzum......voolllll noooormaaaal. kein kopp machen...

gas geben.....die olle rennt wie tüte mücken

heute wieder "getestet" .

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blackthunder

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Tuesday, August 16th 2011, 8:58pm

Quoted from "Karuso"

schon wieder Teile meines Beitrages weg. Sche........

Karuso

... wir werden das am WE mal checken :!:

Da muss doch was faul sein im Staate Dänemark

Uwe

... keep cool and get lässig

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Murph

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Tuesday, August 16th 2011, 9:00pm

is...... eben harley :thumbup:

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Karuso

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Wednesday, August 17th 2011, 11:04am

da is nix faul, das liegt an der Art der Motorschmierung.

Dadurch ist der Ölstand bei unterschiedlichem Temperaturen unterschiedlich hoch.

So mal als Tip: Nachdem Ihr GENAU gemessen habt, stellt das Moped auf den Ständer, macht euch dann in den Peilstab eine Markierung bei optimalen Ölstand. Sodann habt Ihr es leichter.

Gruß

Karuso

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Karuso

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Wednesday, August 17th 2011, 11:06am

@ blackthunder

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gero

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Wednesday, August 17th 2011, 12:02pm

aber hallo,

dass man weiß wie man den ölstand an seinem fahrzeug mißt das setze ich voraus, ist auch bei den rods nicht sooooo schwer.

fakt ist dass es einige motoren gibt die mehr öl verbrauchen als andere, aber es hält sich in der summe alles im rahmen.

immer locker bleiben, diese motoren sind sehr robust und schauen dass ein tropfen öl an der richtigen stelle zur richtigen zeit ist, bei was auch immer

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Samhain

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Wednesday, August 17th 2011, 12:54pm

... das mit dem Motorölstand messen ist so ne Sache.

Zum einen unterscheiden sich da die Manuals. Einmal steht senkrecht und in einem anderen steht auf Seitenständer.

Je nachdem zu welcher Tagesform man bei den unterschiedlichen Händlern nachfragt bekommt man auch unterschiedliche Antworten.

Logisch klingt es allemal die Maschine senkrecht zu stellen und zu messen. :thumbup:

Allerdings ist das mit dem "Senkrecht" auch nicht so einfach, wenn man alleine ist und keinen hat der einem ne "Wasserwaage" hinhält. :whistling:

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Bene

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Wednesday, August 17th 2011, 12:59pm

Quoted from "Franky"

Meine verbraucht auch fast kein Öl.

Ich hänge mich da dran. Habe beim letzten mal das Set gekauft und das was im März. Seither habe ich keinen Tropfen nachgegossen. Steht immer noch auf kurz vor maximal.

Und ist die Rod noch so gelungen, verträgt sie immer Änderungen.

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Samhain

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Wednesday, August 17th 2011, 1:29pm

... und wofür war dann das Set? :thumbsup:

ich hab mir nen Liter von 8ballcustoms aus der eBucht als Reserve geholt. Steht übrigens auch noch rum :sleeping:

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Bene

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Wednesday, August 17th 2011, 3:40pm

Quoted from "Samhain"

... und wofür war dann das Set?

Klick auf das Wort Set.....und hexhex....erscheint eine weitere Seite im Browser.
Direktlink: http://cgi.ebay.de/5x-SYN3-20W50-Service…=item3f0089b6fc

Und ist die Rod noch so gelungen, verträgt sie immer Änderungen.

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