V-ROD-Forum Germany

Geile Sache

Den Link hast du mal einen Fred von mir verlinkt Kühlmittelschlauchabdeckung und bei weiterer Betrachung der Homepage kam ich dann da hin Turbo Umbau

Ich find es einfach nur Geil das Teil

Was kostet eigentlich so eine Kit ?

Und das Ganze ist Eintragungsfähig ?

Lieber Alfons, man sagt mir nicht gerade nach, ich sei ein Vernunftsmensch. Sieht man meinen Fuhrpark, könnte man meinen, ich alleine sei für die CO2 Problematik verantwortlich. Und schneller geht immer, das versuche ich nun seit 20 Jahren zu bewerkstelligen. Aber sich einen Turbo an die Rod zu hängen, das halte selbst ich für den grössten Schwachflug. Warum? Du schadest deiner silbernen Schnitte mehr, als du Spass daran haben wirst. Der Herr deines Vertrauen, welcher dir schwachem Geiste so einen Prospekt in die Hand drückt hat zwei Dinge mit dir vor; erstens holt er mal schnell 5k bei dir ab. Dann, nach wenigen Monaten nochmals 20k - und zwar für einen neuen Bock.



Denn, hier kommt das warum chapter 2; Fahrwerk und Bremsen samt Getriebe sind für das Dinge einfach nicht ausgelegt. TÜV hin oder her (mal abgesehen vom fehlenden Kat...). Wenn ich das richtig verstehe, bekäme man durch den Turbo 50PS Mehrleistung. Bei gleichbleibenden Dichtungen am Motor, bei denselben Kolben. Ich kann mir auch vorstellen, dass sich das Fahrverhalten durch das Mehrgewicht nicht zu Gunsten des Mopeds auswirken wird. Wenn du das wirklich umsetzen willst, dann an einer gebrauchten Rod, als reines Beschleunigungsding. Oder kauf dir ne Sushi Maschine. Aber vielleicht kauf ich mir so einen Kit eben auch. Was weiss ich denn schon und was interessiert mich morgen mein Geschwätz von heute

Meine südliche Meinung ;-)

jaaaa alfons.......machen... .. bin seeehr interessiert , wie lange das wohl hält.....ich kenn da jedenfalls einen dem das ganze um die Ohren geflogen ist . du solltest dir - wenn schon- erstmal nen 2 Motor besorgen, damit du hinterher nich so laut und lange heulst..... ( aber ge...l ist es natürlich schon)

Ich mag Drecksdinger



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Mahlzeit!

Wo wir gerade beim Thema sind: Es gibt doch sicherlich andere Modifikationsmöglichkeiten am Evolution, mit denen man(n) die Leistung etwas steigern kann. Ich rede da von seriösem, ordentlichem Tuning wie z.B. von Wank-Tuning (BMW-Boxer Tuner). Also was handfestes, bei dem Kolben, Nockenwelle, Ventile und Pleuel "anständig" bearbeitet werden und danach alles (incl. Auspuffanlage) aufeinander abgestimmt wird. Gibt's da für die Rod keinen Spezialisten? Oder zumindest jemanden der solche Bausätze anbietet?

Gruß
mayerle

@sst bankster, bin da ganz bei dir , ja ich halte es fast für unseriös so etwas verkaufen zu wollen ohne darauf hinzuweisen dass einige tiefere eingriffe im und am motor notwendig sind um an so einem umbau etwas länger freude zu haben.

@alfons, kaufen und drauf klatschen lassen das ding, irgend jemand hat bestimmt etwas davon und Du sogar ne kurze freude , nach matschebach und zurück kommste wenns gut geht . Du hast ja schon grosse erfahrung mit nacharbeiten an deinen umbauten........aber Du hast ja deine erfolgserlebnisse als geprüfter und erfolgreicher getränke-checker

@mayerle, klassisches tuning ist an dem motor absolut möglich aber halt auch mit sehr viel arbeit verbunden, nen lader verkaufen und drauf knallen natürlich ohne garantie auf standfestigkeit geht schneller und bringt...............

Quoted from "mayerle"

Wo wir gerade beim Thema sind: Es gibt doch sicherlich andere Modifikationsmöglichkeiten am Evolution, mit denen man(n) die Leistung etwas steigern kann. Ich rede da von seriösem, ordentlichem Tuning wie z.B. von Wank-Tuning (BMW-Boxer Tuner). Also was handfestes, bei dem Kolben, Nockenwelle, Ventile und Pleuel "anständig" bearbeitet werden und danach alles (incl. Auspuffanlage) aufeinander abgestimmt wird. Gibt's da für die Rod keinen Spezialisten? Oder zumindest jemanden der solche Bausätze anbietet?

Hi Mayerle,
da bleibe ich lieber bei der Basisleistung, ohne Tuning und so weiter. Die Rod geht auch so sehr gut ab und lebt dann ggf. auch länger……
Bei meinem Umbau, der gerade noch in den Kinderschuhen steckt, wurde mir ein Power Commander empfohlen. Das gute Stück ist nicht unbedingt für mehr Leistung gedacht.
Einzelheiten und Aufklärung zu dem Teil findest du hier im Forum

Quoted from "alfons_spezitrinker"

Mann Mann Mann, was soll ich nur tun???

geh mal raus...ein wenig spazieren, dann geht dir das schon aus dem kopf...und versuch es nicht mich anzustecken
( es fehlt nicht viel )

Einfach nur geil

Link Youtube

Youtube

Quoted from "Muscle..."

Einfach nur geil

Viel Spaß mit der Rennleitung
Klinkt aber 1a

Quoted from "alfons_spezitrinker"

Was soll's, die Wirtschaft braucht Deppen wie mich

spezi hau rein, das leben ist kurz ..........gruss vom spinner aus dem schwabenländle.

... der Thomas Voll von RR hat doch auch seine eigene Streetrod auf Turbo umgerüstet, aber der hat richtig Geld in die Hand genommen und Beringer Bremsen und Carbon Räder (wegen den rotierenden Massen) verbaut. Dämpferelemente auch nur das Beste. Den kannst auch mal anrufen. Thomas ist auch in der Dragster Szene und hat RICHTIG Ahnung! Ein sehr geschätzter Gesprächspartner von mir! Ich glaube ein Splintex Turbo ist da verbaut!

Die Carbon Räder hatte ich schon in der Hand - HAMMER - die wiegen mal nix!!! gehen aber nur bis 8,5" und kosten rund 3500,-€

Wenn Du also noch zu viel hast (an Kohle meine ich...)
Übrigens - der Marcus Walz hat auch neue Räder im Programm aber 17" auch Carbon...

Gruß Markus